Transcontinental in
From PERTH to Sydney
忘れ物を取りに地平線を目指せ！
2009年10月27日〜2010年1月14日
計画書
◎はじめに
２０歳前後のころ、競輪選手を目指して必死にトレーニングを繰り返していたが、力及ばず挫折。
自分を取り戻すために真冬の北街道へ自転車を持って渡り、わざと一文無しになり旅を続けた。
自分のことを誰も知らない世界で無から何かを始めるためだ。
旅を終えもう一歩踏み出すために翌１９８１年。私が２３歳のときに自分の可能性への挑戦とシドニー〜パース間の自転車横断に出発した。
夢を追いかけて旅立ったのだがシドニーを出発してすぐに事故で自転車を壊してしまう。そして挫折、帰国。
その後は逃げるように普通に生きようと就職する。
だが夢だけは忘れられない。いつかはオーストラリア横断はやらねばと考えていた。
気持ちがやっと動き出した今、２３歳の時の大きな忘れ物を取りに行く旅に出発する。
この旅の向こう側にあのころの忘れ物があるかどうかは解らない。
だが地平線の向こう側に何かはあるはずだ。これからの自分のために走りぬけたい。
◎目的
オーストラリア西海岸のパースから自転車でアデレイト、メルボルンを経由してシドニーまで走る。
距離は約６０００ｋｍ。
デジタルカメラやハイビジョンカメラで撮影記録する。
◎期間
２００９年１０月〜２０１０年１月（予定）
◎方法
自転車にキャンプ用具、撮影機材などを積み込みパース（インド洋に面したシティビーチ）からシドニー（ボンダイビーチかサウスヘッド）へ向けて走る。
途中の宿泊はバックパッカー、ユースホステル、モーテル、キャンプ。
◎想定される危険
交通事故が一番の危険。特にロードトレインには十分注意する。
ステップ砂漠地帯での水分、食糧などの確保。
＊熱中症や脱水に注意。
サソリや毒クモ、兵隊アリには注意。
◎後援（予定）順不同
サイクルショップ茶輪子。デザインスタジオ・アールエイチプラス。
◎協賛 順不同
◎協力
◎参考資料
地球の歩き方オーストラリア ダイヤモンド社
◎
野元尚巳 １９５８年２月２６日鹿児島市生
自転車選手（ロード．ピスト．ＭＴＢ）として国体、九州地域、全日本などに出場の外、トライアスロン（第一回徳之島大会優勝）等、耐久レースで活躍。
南九州を中心にシーカヤックガイド「かごしまカヤックス」主催
学校や各企業などの講演活動、各種企画プランニング。テレビ、ラジオのレギュラー出演など。
○主な活動
テレビ関連
ＴＢＳ「筑紫哲也ニュース２３」
ＴＢＳ系列「電撃黒潮隊」
ＭＢＣ南日本放送「どーんと鹿児島」
日本テレビ「遠くへ行きたい」
ＭＢＣ南日本放送「黒潮を渡る旅人」
ＭＢＣ南日本放送「かごしま自然浪漫」ラジオレギュラー
ＫＴＳ鹿児島放送「つぼチャンネル」コメンテーター
その他多数
出版関係
黒潮海道を行く 葦書房 野元著
トカラへ 再海社 清水哲男氏との対談
（社）鹿児島青年会議所「未来起動２１」 寄稿
ＢＥ−ＰＡＬ
アウトドア
カヌーライフ
カヌーイスト
ＫＡＹＡＫ
随筆鹿児島
南日本新聞社
鹿児島市広報誌
その他多数
連載関係
日刊『中・高校教師用ニュースマガジン』
鹿児島ホッとマガジン
○主な遠征
1981年 オーストラリア自転車遠征（途中で断念）
1990年 台湾自転車遠征
1998年 BERING SEAシーカヤック遠征
1999年 アコンカグア登山（5.400m到達） ALASKA Juneau ~ CANADA
Vancouverシーカヤック遠征
2000〜1年 沖縄〜鹿児島シーカヤック単独遠征
2003年 CANADA Clayoquot Suoundシーカヤック遠征
2004年 CANADA Desolation Soundシーカヤック遠征 与論島〜奄美大島シーカヤック遠征
2005 年 CANADA Discovery Islandsシーカヤック遠征 屋久島１周遠征
2006 年 ALASKA Glaier Bay シーカヤック遠征
2007 年 九州自然歩道鹿児島ルート完歩
2008 年 CANADA Queen Charlottes シーカヤック遠征
◎装備
○自転車装備（ｋｇ）
|
自転車 |
MASI 改造タイプ |
11.0 |
|
フロントキャリア |
NITTO |
0.3 |
|
リアキャリア |
NITTOキャンピーMTB |
0.8 |
|
フロントバッグ |
オーストリッチ |
0.7 |
|
サイドバッグ |
オルトリーブ リア クラッシュック ４０Ｌ |
1.8 |
|
防水バッグ |
シールライン ブラックキャニオン１０L |
0.2 |
|
防水スタッフバッグ |
Sea to sea（2個） |
0.1 |
|
合計 |
|
14.9 |
輸送時はダンボールにつめる（3kg）
○バイクリペアキット（ｋｇ）
|
チューブ |
700-28c 3本 |
0.5 |
|
スポーク |
2本 |
0.02 |
|
タイヤパット |
チューブラータイヤの切れ端＆パッチ |
0.02 |
|
スペアワイヤ− |
ブレーキ、メカリア用2本 |
0.04 |
|
スペアねじなど |
ステンワイヤー、タイラインなど |
0.05 |
|
工具 |
6角レンチ4・5・6mm、8×10レンチ、タイヤレバー、空気入れOILなど |
0.5 |
|
ワイヤーキー |
長めの丈夫なもの |
0.2 |
|
合計 |
|
1.33 |
○キャンプ装備（ｋｇ）
|
テント |
アライ・エアライズ１ |
1.5 |
|
マット |
カスケード プロライト３ |
0.6 |
|
シュラフ |
モンベルULダウンハガー＃5 |
0.55 |
|
シュラフカバー |
モンベルＵＬ・ゴア |
0.22 |
|
ガスコンロ |
ＭＳＲウイスパーライト・インターナショナル |
0.4 |
|
燃料タンク |
ＭＳＲ３３oz |
0.2 |
|
コッフェル |
スノーピークチタン１L |
0.2 |
|
ウォータータンク |
プラティパス2.5L 3枚 |
0.1 |
|
バイクボトル |
１L タイプ 2個 |
0.2 |
|
マルチプライヤー |
レザーマンC4 |
0.2 |
|
ヘッドライト |
BD LFDタイプ |
0.1 |
|
箸、スプーン |
チタン。竹 |
0.1 |
|
リペアキット |
テント、マット、シュラフ用 |
|
|
浄水器 |
MSR sweetwater |
0.3 |
|
虫除けスプレー |
現地購入 |
|
|
ファーストエイド |
正露丸・傷薬・抗生剤・リバテープ・胃薬・サプリメント |
0.2 |
|
合計 |
|
4.87 |
○衣類（ｋｇ）
|
レインウェア |
1着 |
モンベル バイク用ゴア |
0.75 |
|
バイクパンツ |
2着 |
パールイズミ |
0.3 |
|
バイクレッグカバー |
1着 |
パールイズミ |
0.14 |
|
アームクールカバー |
1着 |
パールイズミ |
0.1 |
|
バイクシャツ |
1着 |
パールイズミ |
0.2 |
|
バイクシャツロング |
1着 |
パールイズミ |
0.2 |
|
ウインドブレーカー |
1着 |
パールイズミ |
0.11 |
|
バイクシューズ |
1足 |
SPDタイプ |
0.8 |
|
バイクグローブ･軍手 |
1着 |
|
0.1 |
|
ヘルメット |
1個 |
OGK |
0.3 |
|
Tシャツ |
2着 |
キャプリーン１ |
0.3 |
|
長袖シャツ |
2着 |
キャプリーン１ ２ |
0.6 |
|
長ズボン |
1着 |
パタゴニア |
0.3 |
|
短パン |
1着 |
パタゴニア |
0.15 |
|
パンツ |
2着 |
キャプリーン |
0.2 |
|
ソックス |
3着 |
ポリプロピレン |
0.13 |
|
ダウンジャケット |
1着 |
ムーンスター |
0.25 |
|
サンダル |
1足 |
KEEN |
0.25 |
|
サングラス |
1個 |
オークレイ・ハーフジャケット |
0.03 |
|
防虫ネット |
1個 |
|
0.1 |
|
帽子 |
1着 |
|
0.03 |
|
合計 |
|
|
5.34 |
○撮影･通信機材
|
防水カメラ |
OLYMPUS μTough 8000 |
0.2 |
|
カメラ用バッテリー |
4個 |
0.07 |
|
メモリー |
SDカード マイクロSDカード多数 |
|
|
ビデオカメラ |
SANYO ハイビジョンカメラ |
0.3 |
|
ビデオ用バッテリー |
2個 |
0.05 |
|
ソーラー充電システム |
友人が製作してくれたオリジナルＵＳＢタイプ。（出力5V） |
0.12 |
|
ソーラー充電システム |
単３電池充電用 |
0.14 |
|
充電器 |
豪州変換コンセント eneloop ６本など |
0.3 |
|
三脚 |
|
0.1 |
|
携帯電話 |
DOCOMO（現在使用のものをそのまま）予備バッテリー２個 |
0.17 |
|
合計 |
|
1.45 |
○その他
|
タオル、洗面用具 |
|
0.2 |
|
メモ帳、ペンなど |
|
0.2 |
|
パスポートなど |
国際免許 |
0.1 |
|
ジップロック |
多数 |
|
|
地図、資料 |
地球の歩き方 国内で用意できないものは現地で購入 |
0.8 |
|
Ipodと充電器など |
|
0.2 |
|
細引き、マジックテープ |
適量 |
0.1 |
|
合計 |
|
1.6 |
総合計重量 29.49ｋｇ（32.49kg輸送時）